HOT ! シマノ3.3.3.「Hi Matic」Rホイール 700c（クリンチャー）

ヴィンテージで珍しい「ハイマチックハブ」による手組みホイールです。ロードバイクホイール　Racing 3&7 バラ売可能。今とは違い、ひと昔前の日本のモノ作りは本当に品質が良いな〜、、、未使長期保管品を蔵出し、グランボアの700cクリンチャーリムで組み上げました。DURA-ACE クランクアーム165mm R9200。現行品のキックシフトハブとしてはスターメーアーチャーから販売されていますが、シャフトのネジ規格やメンテナンス性、スモールパーツの互換性などを考えるとシマノ製の方がやや優位かと思います。グロータック EQUAL ブレーキキャリパー BLACK。コグはシマノ等の現行で出ている内装ギアハブ用の三爪コグです。BesV　PSA1用　トルクセンサー　（新品）。フレ取りとオーバーホール済でグリスアップしてありますので、しばらくはノーメンテで使用可能です。Shimano 600 700c クイックリリース ヴィンテージ FH-6208。BASSO(バッソ) LAGUNA カーボンフレーム 2014年 中古。3.3.3. Hi Matic ハブはシマノが島野工業だった時代の遺物。内装2段ロータリー変速式キックシフトハブで、製造年は1966〜70年代初頭までしか生産されなかった珍品。FOX エアサス Fシリーズ　26インチ(フレームセット)。グロータック EQUAL 機械式 ディスクブレーキ。ペダルを後に90°回転させるごとに「1速」→「2速」→「1速」と変速します。この時にギア比が 100→137%へと上がります。い*ぬ様 加工 クリスキング 2nutヘッドパーツ 1インチ oldmtbリヴェ。SHIMANO デュラエース　FC-09 52-36T 172.5mm 11速用。3/8インチの26山シャフトですので、BMX系のハブのスモールパーツなどが流用できます。玉押しやリテーナーベアリング等はシマノの現行品で補修可能な部分が多いです。FC-80クランクセット 165㍉50/34　美品アルテグラグレードのリコール品。SRAM Red etap 2×11リアディレイラー　ディスクブレーキ。ちと重たいホイールですが、シフター＆ディレイラーが不要なためシンプルな外観でありつつギアードの恩恵が受けられます。ピストホイールとの差し替えがイカしててオススメ！組んでから1〜2年ほど使用しているので、小キズはあります。mavic ksyrium elite前後セット　シマノフリー10s。ROTOR ALDHU クランクアーム。ギア比参考値例）46✕18Tの場合　1速　2,56　　2速　3,50仕様ハブ　シマノ Hi Maticリム　グランボア 700cクリンチャー（40穴）スポーク　2,0/1,8 DTコンペティション（296、297mm）エンド巾　120mm重さ　約1,780g※コグ、ハブナットを付けない状態での重さ。付属品16Tコグ18Tコグ20Tコグ予備玉押しハブ分解図表